濟寧人2019年“坐上”魯南高鐵，新建泗水南等站
濟寧人2019年“坐上”魯南高鐵，新建泗水南等站
2016-10-04 08:07:00 來源: 齊魯晚報·齊魯壹點 作者:
隨著魯南高速鐵路有限公司的成立，全長494公裡的魯南高鐵也將進入快速實質性建設階段，這條高鐵預計2019年建成。
魯南高鐵公司由山東高速集團控股的山東鐵路建設投資有限公司、濟寧市鐵路投資有限公司、臨沂鐵路建設投資有限公司先行發起設立，首期註冊資本10億元，山東鐵投公司持股50%。
魯南高鐵是我省十三五規劃中重點推進的工程，也是國傢發改委和交通運輸部公佈的《交通基礎設施三年行動計劃》中今明兩年重點推進的項目。
魯南高鐵項目東起日照市，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客專蘭考南站接軌，為雙線客運專線，設計行車速度為350公裡/小時。其中曲阜至臨沂段位於濟寧市、臨沂市境內，工程投資估算總額200.84億元，建設工期為3年，全線除曲阜東站為既有站外，將新建泗水南、平邑南、費縣北和臨沂北4個高鐵站，正線長度共139.16公裡（不含高鐵聯絡線及菏澤方向引入相關工程）。
日照至臨沂段全長100.1公裡，新建厲傢寨、莒南北兩個車站，改建奎山和日照兩個車站。菏澤至曲阜段全長約163公裡，菏澤、巨野、濟寧、兗州、嘉祥等有望成為重要站點。此外，菏澤至蘭考段正線長度約90公裡，將新建曹縣莊寨站。
魯南高鐵是山東省“三橫五縱”快速鐵路網的重要組成台灣電動床工廠部分，也是國傢“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道。按照設計年度初期2015年、近期2030年、遠期2040年來看，初、近、遠期最大區段客流密度分別為991萬人/年、1205萬人/年、1476萬人/年。初、近、遠期預測客車對數分別為48對/日、60對/日、77對/日。
根據去年10月中國鐵路總公司組織內審通過的《新建鐵路魯南快速鐵路客運通道曲阜至臨沂段環評報告書》，曲阜至臨沂段工程西端在曲阜東站與既有京滬高鐵銜接，與規劃的魯南快速鐵路客運通道曲阜至濟寧段貫通，向西通過曲阜至菏澤段連接規劃的京九客運專線，並在蘭考南站與鄭徐客專接軌。
此外，曲阜至臨沂段的線路東端，將與規劃的魯南快速鐵路客運通道臨沂至日照段連接，並在日照與在建的青連鐵路相連。
該項目建成後，將與京滬高鐵、京九高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京滬第二通道等五條國傢幹線鐵路實現互聯互通，通過在重要節點連接國傢快速幹線，魯南快速鐵路客運通道沿線城市不僅可直達河南，還將連通陜西、重慶、四川、雲南、貴州等省市，將有效解決我省魯南、魯西南地區群眾快速出行的問題，對於促進我省經濟社會持續健康發展具有重要意義。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 白新鑫
國慶假期第一天，很多市民都選擇和傢人一起外出遊玩度假，而出門台中洗水塔在外一不留神就會出些小狀況。1日，來自聊城的旅客豆女士就在乘坐高鐵途中和孩子走散，幸虧得到高鐵站工作人員的幫助，母子倆得團聚。[詳細]
10-03 10-台灣電動床工廠10大眾網濟寧頻道
十一黃金周，山東各地旅遊非常火爆。哪個年齡段最喜歡出遊?山東哪個景區最受歡迎?一起來看國慶大數據。[詳細]
10-03 10-10山東新聞聯播
據中央紀委監察部網站消息，近期全國72起違反中央八項規定精神問題被通報，山東2起。
[詳細]
10-02 10電動床-10齊魯網
10月1日起，濟寧城區實施居民階梯水價制度，將根據每年用水量將價格劃分為三個階梯，九成以上傢庭不會因台中熱水器,台中熱水器維修,台中熱水器修理,台中熱水器回收,台中熱水器安裝,台中瓦斯爐修理,台中瓦斯爐維修,台中排油煙機清洗,台中排油煙機維修為實施階梯水價格而多掏腰包。 [詳細]
10-02 10-10齊魯晚報
據寧波市中級人民法院官方微博消息，2016年9月30日，浙江省寧波市中級人民法院公開宣判山東省委原常委、濟南市委原書記王敏受賄案，對被告人王敏以受賄罪判處有期徒刑十二年,並處沒收個人財產人民幣二百萬元；對王敏受賄所得財物予以追繳，上繳國庫。[詳細]
09-30 11-09人民網-法治頻道
據山東省紀委監察廳消息，中共濟寧市委黨校黨委書記、常務副校長張曉玉（副廳級）涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。[詳細]
09-30 08-09大眾網濟寧頻道
濟寧人2019年“坐上”魯南高鐵，新建泗水南等站
2016-10-04 08:07:00 來源: 齊魯晚報·齊魯壹點 作者:
隨著魯南高速鐵路有限公司的成立，全長494公裡的魯南高鐵也將進入快速實質性建設階段，這條高鐵預計2019年建成。
魯南高鐵公司由山東高速集團控股的山東鐵路建設投資有限公司、濟寧市鐵路投資有限公司、臨沂鐵路建設投資有限公司先行發起設立，首期註冊資本10億元，山東鐵投公司持股50%。
魯南高鐵是我省十三五規劃中重點推進的工程，也是國傢發改委和交通運輸部公佈的《交通基礎設施三年行動計劃》中今明兩年重點推進的項目。
魯南高鐵項目東起日照市，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客專蘭考南站接軌，為雙線客運專線，設計行車速度為350公裡/小時。其中曲阜至臨沂段位於濟寧市、臨沂市境內，工程投資估算總額200.84億元，建設工期為3年，全線除曲阜東站為既有站外，將新建泗水南、平邑南、費縣北和臨沂北4個高鐵站，正線長度共139.16公裡（不含高鐵聯絡線及菏澤方向引入相關工程）。
日照至臨沂段全長100.1公裡，新建厲傢寨、莒南北兩個車站，改建奎山和日照兩個車站。菏澤至曲阜段全長約163公裡，菏澤、巨野、濟寧、兗州、嘉祥等有望成為重要站點。此外，菏澤至蘭考段正線長度約90公裡，將新建曹縣莊寨站。
魯南高鐵是山東省“三橫五縱”快速鐵路網的重要組成台灣電動床工廠部分，也是國傢“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道。按照設計年度初期2015年、近期2030年、遠期2040年來看，初、近、遠期最大區段客流密度分別為991萬人/年、1205萬人/年、1476萬人/年。初、近、遠期預測客車對數分別為48對/日、60對/日、77對/日。
根據去年10月中國鐵路總公司組織內審通過的《新建鐵路魯南快速鐵路客運通道曲阜至臨沂段環評報告書》，曲阜至臨沂段工程西端在曲阜東站與既有京滬高鐵銜接，與規劃的魯南快速鐵路客運通道曲阜至濟寧段貫通，向西通過曲阜至菏澤段連接規劃的京九客運專線，並在蘭考南站與鄭徐客專接軌。
此外，曲阜至臨沂段的線路東端，將與規劃的魯南快速鐵路客運通道臨沂至日照段連接，並在日照與在建的青連鐵路相連。
該項目建成後，將與京滬高鐵、京九高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京滬第二通道等五條國傢幹線鐵路實現互聯互通，通過在重要節點連接國傢快速幹線，魯南快速鐵路客運通道沿線城市不僅可直達河南，還將連通陜西、重慶、四川、雲南、貴州等省市，將有效解決我省魯南、魯西南地區群眾快速出行的問題，對於促進我省經濟社會持續健康發展具有重要意義。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 白新鑫
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